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Althenia ha publicado los datos del inventario del arbolado que ha llevado a cabo en el municipio madrileño de Coslada junto con el Ayuntamiento. El informe final refleja que existen 15.000 unidades en viarios y parques urbanos y más de 40.000 en parques forestales. 

 Tal y como ha comunicado el Ayuntamiento de Coslada, los resultados del inventario del arbolado muestran que el municipio duplica el ratio de árboles por habitantes que recomienda la Organización Mundial de la Salud. Concretamente, Coslada cuenta con un árbol por cada 1,5 habitantes. 

Althenia ha realizado en Coslada un plan de choque para conocer con mayor precisión el estado sanitario del arbolado. Esta labor la ha desarrollado dentro del contrato de servicio de inspección, conservación y mantenimiento de arbolado municipal.  

En este sentido, mediante una aplicación informática, Althenia ha recopilado información de cada ejemplar. El estudio ofrece los datos necesarios para poder regenerar el arbolado en mal estado, tener un mayor control y reducir los riesgos de roturas de ramas y vuelco de árboles. 

 Inventario del arbolado completo 

El inventario del arbolado viario y de parques y jardines ha constatado que existen más de 100 especies diferentes, siendo las más numerosas el olmo siberiano y el pino, ejemplares de rápido crecimiento y muy resistentes. 

Dentro de su política de I+D+i, Althenia aplica los resultados de sus proyectos de investigación de manera directa e indirecta a los servicios que gestiona. En este sentido, Althenia acaba de comenzar el proyecto Serveco, un sistema que permitirá validar la influencia la silvicultura urbana en la contaminación atmosférica, el cambio climático y, en general, en la mejora del confort ambiental para hacer de las ciudades lugares más habitables. 

 

La empresa especializada en conservación y mantenimiento de infraestructuras de Sando, Conacon, ha resultado adjudicataria en UTE del nuevo plan de asfaltado y de mejora de carriles bus de Málaga. El Ayuntamiento de Málaga ha valorado positivamente la oferta presentada por la compañía que prestará el servicio durante los dos próximos años. El contrato, prorrogable por otros dos años más, alcanza una cuantía de cuatro millones de euros. 

Tal y como ha comunicado el Consistorio, este servicio comprende las actuaciones necesarias para llevar a cabo la gestión integral de la conservación de calzadas, la reparación urgente en puntos concretos, así como el mantenimiento de los firmes. 

El plan de asfaltado contempla las obras para el refuerzo y rehabilitación de los firmes de calzadas de la ciudad que se encuentren deteriorados. Especialmente en las calzadas de alta capacidad. El contrato engloba también los trabajos de bacheo, reparación de blandones y sellado de grietas. 

Viario público 

Esta adjudicación complementa al servicio que Sando presta dentro del Plan de Conservación Viaria de la Ciudad de Málaga, adjudicado en septiembre a la compañía en UTE. Sando lleva a cabo los servicios relacionados con la conservación del viario público en otras ciudades, como en Sevilla, donde aplica su experiencia, calidad e innovación. 

Conacon comenzará en septiembre las obras de construcción del desdoble de la antigua carretera de acceso a Sanlúcar de Barrameda desde Chipiona (C-441). Se trata de un proyecto de la Junta de Andalucía con más de tres millones de euros de presupuesto. 

La presentación de los trabajos de construcción ha contado con la presencia del consejero de la Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa, Antonio Sanz; la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo; el alcalde de Sanlúcar de Barrameda, Víctor Mora; el viceconsejero de Fomento, Mario Muñoz-Atanet; la delegada del Gobierno en Cádiz en funciones, Mercedes Colombo, y el director general de Infraestructuras Viarias, Enrique Catalina. 

El proyecto para la ejecución de esta infraestructura contempla el aumento de capacidad de la actual carretera. En este sentido, se duplicará la calzada e incorporará una mediana a distinto nivel para evitar la invasión en el carril contrario.  

Según ha indicado la Junta de Andalucía, Conacon construirá la carretera desde el Hospital Comarcal Virgen del Camino hasta la intersección con la carretera A-2077 (Munive). La vía se compondrá de dos calzadas de 6,5 metros, cada una separadas físicamente con una mediana de un metro de ancho. Incorpora también aparcamientos de 2,25 metros de ancho, una vía ciclista en la margen izquierda de 2,5 metros con un resguardo de 0,5 metros y aceras de más de dos metros. 

Seguridad vial 

Dentro del proyecto se actuará en los tres cruces con mayor riesgo de accidente, en los que se construirán glorietas que faciliten los giros. Está prevista la ejecución de aceras que favorezcan el tránsito peatonal con seguridad. Asimismo, la vía ciclista se situará detrás de los aparcamientos en línea para evitar accidentes. 

Sando aplicará a través de Conacon en este proyecto de obra civil su experiencia, calidad e innovación en la ejecución sostenible de infraestructuras. 

Sando ha finalizado las obras de ampliación del Paseo Marítimo. Esta actuación permite dar continuidad al mismo a través de la calle Fuengirola, en la zona de la Bajadilla. Esta intervención, realizada a través de su empresa especializada en conservación de infraestructuras -Conacon-, moderniza y pone en valor un entorno tan singular e importante para Marbella. A su vez, permite incluir esta vía en el Paseo Marítimo.

Esta ampliación del Paseo Marítimo, desarrollada en UTE dentro del Plan de Urbanizaciones, se ha ejecutado sobre una superficie de 2.500 m2. La remodelación se ha realizado manteniendo el esquema y la estética actual. Ésta se compone de losas de mármol travertino, mármol rojo alicante y cenefa de mármol blanco.

Los trabajos han contemplado además el soterramiento de los principales servicios, como saneamiento, electricidad y telecomunicaciones. También se ha instalado mobiliario urbano y una treintena de jardineras.

La alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz, ha explicado que “el vial era muy transitado por vehículos y con aceras muy deterioradas y hemos conseguido sumarlo a uno de nuestros principales atractivos turísticos, como es la senda que recorre casi todo nuestro litoral”.


Conservación de infraestructuras

La división de Conservación y Mantenimiento de Infraestructuras de Sando gestiona los servicios de conservación del viario de Málaga y Sevilla. También gestiona los casi 200 kilómetros de carriles bici que componen la red viaria de Sevilla, así como la red carreteras insulares de La Gomera, entre otros.

 

Juanma Moreno, presidente de la Junta de Andalucía, ha inaugurado la estación de metro Guadalmedina. Esta estación, construida por Sando en UTE con Acciona, es la más grande de Andalucía. En el acto ha estado acompañado por el consejero de Presidencia, Elías Bendodo; la consejera de Fomento, Marifrán Carazo, y el alcalde de Málaga, Francisco De la Torre.

La de Guadalmedina es la mayor de todas las estaciones de los metropolitanos andaluces. Una muestra de su envergadura es que supuso para Sando la extracción de 120.000 metros cúbicos de tierra y que hunde sus raíces a 26 metros de profundidad. Dispone de dos niveles de andén soterrados, situándose en ambos niveles la correspondencia entre las líneas 1 y 2 de Metro de Málaga.

La parada cuenta con tres puntos de acceso para los viajeros del Metro. Uno de ellos situado en Callejones del Perchel; otro, en la Avenida de la Aurora, y otro, en Armengual de la Mota. Desde todos ellos los usuarios accederán a un gran vestíbulo de 2.800 metros cuadrados. Cada acceso dispone, además, de un ascensor para facilitar el acceso de personas con movilidad reducida.

La estación de Guadalmedina incluye un segundo papel relacionado con la cultura y el pasado de la ciudad. En un espacio contiguo descansan parte de los restos arqueológicos desenterrados durante los trabajos de construcción. Durante la ejecución de la obras Sando obtuvo la certificación de Innovación Tecnológica en I+D+i por el diseño de un método constructivo para salvaguardar los restos arqueológicos.

Premio Mejor Obra Pública Andaluza 2021

La Demarcación de Andalucía, Ceuta y Melilla del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP) aprobó la concesión del premio a la Mejor Obra Pública Andaluza al Metro de Málaga. Valorando la innovación aplicada a la ejecución de la infraestructura en el ámbito de la obra civil. Sando es la única constructora que ha participado (en distintos consorcios) en todos los tramos subterráneos del proyecto de Metro de Malaga.

 

Los cursos permitirán ampliar el contenido de las visitas y promocionar el entorno y la historia del Caminito del Rey.

 

La nueva gestora del Caminito del Rey, integrada por la UTE Sando-Salzillo-Mundo Managment, ha comenzado un completo plan de formación destinado a los guías. Esta iniciativa forma parte del proyecto para garantizar, completar y mejorar la información trasmitida a los visitantes, no sólo del Caminito sino del entorno más cercano. Además contribuye a la promoción de la candidatura del proyecto a la Unesco.

 

La UTE ha diseñado un programa académico liderado por expertos como María José Sánchez Rodríguez, doctora en Historia del Arte y directora del Museo Municipal de Alora, o Pedro Cantalejo Duarte, coordinador del Patrimonio Natural e Histórico de la Comarca de Gualdalteba.

 

Asimismo, contará con el conocimiento de expertos en la propia infraestructura, como Luis Machuca Santa-Cruz, doctor arquitecto, redactor y director del proyecto de rehabilitación del actual Caminito del Rey, que aportará su punto de vista sobre la construcción y cómo ese trabajo,  ejecutado por Sando, ha obtenido innumerables premios nacionales e internacionales recibidos.

 

Entorno único

 

La formación se impartirá en distintos espacios vinculados con el Caminito  del Rey, como el Centro Cultural Villa de Ardales, el Salón de Actos de Álora o en los puntos con mayor valor histórico,  como la Cueva de Ardales, la Necrópolis de las Aguilillas  o la Iglesia Rupestre de Bobastro.

 

Los cursos se han organizado en tres jornadas de conferencias que finalizarán el próximo 7 de febrero. La primera de ellas se dedicó al Paraje  los Gaitanes, así como a los embalses, al valor paisajístico y territorial del entorno del Caminito del Rey. Durante la clase de se explicó el proceso de formación geológica de los cañones de El Chorro, la flora y fauna del Desfiladero de los Gaitanes y las técnicas para la necesaria unificación del proceso de atención a clientes del Caminito del Rey. Finalizó la jornada con un recorrido cultural por el casco histórico de Ardales

 

 

 

 

 

Ya están a la venta las entradas del Caminito del Rey hasta el 19 de junio y en las próximas semanas se procederá a la apertura y puesta en servicio del Centro de Recepción de Visitantes para ampliar la experiencia de los turistas.

El Caminito del Rey, bajo la gestión de la UTE Sando Salzillo Servicios Integrales y Mundo Management, ha puesto a la venta las entradas hasta el 19 de junio tanto para agencias y establecimientos como para el público en general.

Se podrán adquirir en www.caminitodelrey.info por un precio de 10 euros para las generales o 18 con visitas guiadas.

Además, como novedad, de manera excepcional y para una mayor cobertura de los periodos vacacionales o festivos, el Caminito del Rey abrirá sus puertas  los lunes 28 de febrero, 11 de abril y 2 de mayo.

Horario

En cuanto al horario actual, comprende de 9:00 a 15:30 horas, y será ampliado más adelante con el mayor número de horas con luz natural hasta llegar a las 17:30 horas.

La nueva gestión llevada a cabo por la UTE Sando Salzillo Servicios Integrales y Mundo Management inició su actividad el pasado 17 de diciembre y se ha mantenido abierto durante todos los días del pasado periodo navideño.

En las próximas semanas se procederá a la apertura y puesta en servicio del Centro de Recepción de Visitantes, desde donde se ampliarán las prestaciones de las que podrán disfrutar los visitantes.

El Ayuntamiento de Málaga ha adjudicado a Atlhenia el contrato del servicio de conservación y mantenimiento de las zonas verdes del Jardín Botánico-Histórico de La Concepción.

 Tal y como ha comunicado el Área de Sostenibilidad Medioambiental del Ayuntamiento, se trata de un contrato especial por el entorno único y sus características particulares, que requieren mayor personal y dedicación. La superficie total que alcanzará el servicio será de 137.475 m2 de jardín, quedando excluidas las zonas forestales.

 Althenia, la empresa dedicada a los servicios medioambientales de Sando, prestará el servicio con operarios especializados, además de un técnico arborista. Asimismo, incluirá los medios materiales necesarios, como maquinaria y vehículos eléctricos para una reducción de las emisiones contaminantes y del ruido en el recinto.

 Actuaciones en detalle

 Althenia conservará las zonas verdes del Jardín Botánico-Histórico de La Concepción, incluyendo el mantenimiento preventivo y correctivo, la reparación y la sustitución de cualquier elemento instalado. En este sentido, se ocupará del mobiliario, los sistemas de riego y la recogida de aguas. También conservará los pavimentos existentes en las vías de comunicación interiores.

 El jardín, reconocido en 1943 como “jardín histórico-artístico”, ocupa 3’5 hectáreas. Su principal valor reside en su característica topografía, su intacto trazado y la colección de flora subtropical que alberga. A su alrededor se sitúa el jardín botánico, donde las colecciones de plantas están organizadas bajo un criterio científico.

La Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Sevilla ha adjudicado a Sando el nuevo contrato de conservación y el mantenimiento de los carriles bici de la ciudad. Este servicio permite una atención permanente de las vías ciclistas y fomenta la sostenibilidad.

La empresa Sando, a través de su área especializada en Conservación y Mantenimiento de Infraestructuras, gestionará los casi 200 kilómetros de carriles bici que componen la red viaria de la capital hispalense. Asimismo, mediante este servicio se garantizará una respuesta inmediata ante posibles incidencias y situaciones anómalas.

Tal y como ha comunicado el Consistorio, el nuevo contrato se dirige a la conservación del pavimento y del conjunto de los elementos integrantes de la infraestructura ciclista, como señales, “aparcabicis” o la “biciestación”.

Seguimiento y control de los carriles bici

Los profesionales de Sando emplearán una aplicación para el seguimiento, gestión y control de sus actuaciones. Este sistema permitirá la geolocalización espacial de las intervenciones.

El servicio se complementa con la atención de las solicitudes y denuncias ciudadanas que llegan al Ayuntamiento de Sevilla. Principalmente a través de sus canales de información y comunicación.

La división de Conservación y Mantenimiento Integral de Infraestructuras de Sando alcanza además la gestión de otros servicios como viario urbano, instalaciones hidráulicas, carreteras y vías ferroviarias, edificios o actuaciones forestales.

El Cabildo insular de La Gomera ha aprobado adjudicar a Sando, a través de su empresa especializada Conacon, el contrato de mantenimiento y conservación viaria de las carreteras insulares en UTE para los tres próximos años.

Tal y como ha comunicado el Cabildo, el servicio tendrá una inversión anual de más de 3,5 millones de euros. Las empresas dispondrán de un operativo integrado por más de cuarenta personas, distribuidas en ocho equipos de trabajo, que velarán por la seguridad y limpieza las 24 horas de los 365 días del año.

En este sentido, Sando completará a diario los trabajos necesarios para conseguir una conservación y explotación eficiente de los elementos viarios de La Gomera. El objetivo consiste en asegurar unas condiciones adecuadas de viabilidad y seguridad para los usuarios.

El contrato de conservación viaria también comprende el mantenimiento de elementos como marquesinas, miradores, jardinería e instalaciones de alumbrado. Asimismo, el equipo operativo de Sando estará preparado para atender situaciones de emergencia.

Sando dispone de una división específica de conservación y mantenimiento integral de infraestructuras. Su actividad se orienta hacia los servicios de conservación de viarios urbanos, carreteras, ferrocarriles, edificios, infraestructuras hidráulicas y forestales.