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El presidente ejecutivo de Sando, Luis Sánchez Manzano, ha ofrecido una conferencia dentro del foro “El futuro de las ciudades en el entorno de la sostenibilidad”, organizado por Diario Sur, en el que ha destacado el esfuerzo de la compañía en investigación y su compromiso con la sostenibilidad a través de procedimientos, normativas internas e innovación.

Durante su ponencia, Luis Sánchez Manzano ha explicado el modelo de innovación abierta que desarrolla Sando: “Primamos la colaboración y la transferencia de conocimiento, riesgos y costes con otras empresas, universidades, centros tecnológicos e instituciones públicas”.

Un modelo al que la compañía ha podido optar tras certificar su Sistema de Gestión de I+D+i según la norma UNE 166002: “En los últimos años hemos invertido en Sando más de catorce millones y medio de euros en investigación”, matizaba Sánchez Manzano.

El presidente ejecutivo de Sando ha relatado de qué manera transfieren el conocimiento generado en la compañía a la sociedad, principalmente de dos formas: mediante proyectos de investigación y con soluciones constructivas.

En este contexto ha destacado el papel que algunos proyectos han tenido dentro de la propia estrategia de negocio, como la investigación con drones, en la que han sido pioneros.

Reciclado de residuos

Como empresa especializada en la gestión de servicios de conservación, Sánchez Manzano ha expuesto uno de los últimos proyectos de I+D+i de la compañía, Reconlod: “Actualmente estamos llevando a cabo un proyecto de I+D para reciclar los lodos contaminantes de las depuradoras. Estos lodos los aplicamos en espacios ya degradados y conseguimos restaurarlos, dándoles un valor del que carecían”.

Sando entiende la sostenibilidad como un equilibrio entre el desarrollo social, económico y la protección del medio ambiente. En este sentido, los aspectos sociales y medioambientales deben acompañar al desarrollo económico de la sociedad desde la responsabilidad: “Para ayudar a potenciar nuestra economía, especialmente en estos tiempos, es necesario la inversión pública en infraestructuras”, concluye Sánchez Manzano.

El foro organizado por Diario Sur ha contado también con la participación del arquitecto Antonio Gavilanes y con una mesa de debate formada por la alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz, y el alcalde de Benalmádena, Víctor Navas, moderada por el director del periódico, Manuel Castillo.

La empresa Conacon ha finalizado las obras de construcción del tramo de mayor longitud de la Senda Litoral en Estepona, Málaga, que une el Centro Comercial Laguna Village con la urbanización Dominion Beach.

El nuevo tramo, de casi un kilómetro de longitud, conocido como La Morocha, es una construcción mixta de madera y hormigón frente al mar que cuenta con zonas ajardinadas e iluminación.

El proyecto que ha llevado a cabo Conacon se compone de un paseo de hormigón impreso de 417 metros, dos pasarelas de madera (una de 125 metros y otra de 326 metros), tres rampas de conexión y dos puentes, uno de 20 metros para salvar el paso de arroyo Judío y el otro de 32 metros que permite cruzar el río Castor.

Al acto de inauguración de la Senda Litoral han asistido el consejero de la Presidencia, Administración Pública e Interior de la Junta de Andalucía, Elías Bendodo; el presidente de la Diputación de Málaga, Francisco Salado; el alcalde de Estepona, José María García Urbano; el presidente de la Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol Occidental, José Antonio Mena; el vicepresidente y consejero delegado de Sando, Luis Sánchez Manzano, y el director general de Conservación y Mantenimiento de Infraestructuras de Sando, Jorge Gámiz.

Tal y como ha indicado la Diputación, con la ejecución de este tramo se posibilita que cualquier persona pueda recorrer diez kilómetros de forma ininterrumpida por la costa de Estepona desde el centro de la ciudad hasta el río Guadalmansa.

El director general de Construcción de Sando, Jaime Rodríguez Donnelly ha participado en un desayuno virtual con la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, con el título “El papel del ferrocarril en el marco de la sostenibilidad”. El debate ha puesto en valor la necesidad de incrementar la inversión en obra civil en el actual contexto: “Las infraestructuras tienen que ser parte de la solución a la situación económica provocada por la crisis sanitaria”, indicaba Rodríguez Donnelly.

En el foro, organizado por Exeforum y en el que también ha participado Berta Barrero, directora del Mercado de Transportes de Indra, la presidenta de Adif ha analizado el papel del ferrocarril en el marco de la sostenibilidad, refiriéndose también a cuestiones como la próxima liberalización del transporte de viajeros, la transformación digital del sector o el desarrollo de las estaciones inteligentes, entre otros.

Pardo de Vera ha comenzado su intervención advirtiendo que la situación generada por el Covid-19 ha resaltado la necesidad de abordar modificaciones en el sistema actual: “un cambio profundo de modelo orientado hacia un horizonte sostenible como marco de referencia”. Asimismo, ha indicado que esta crisis ha servido como “revulsivo” para impulsar este proceso con la agilidad que precisa el sistema ferroviario: “Tendremos un papel clave en una recuperación que dote de competitividad a nuestro país”, ha dicho al respecto.

Rodríguez Donnelly ha recordado durante su presentación que Sando colabora con esta entidad pública desde su creación: “nos sentimos plenamente identificados con la labor que desarrolla Adif en su papel de impulsor de infraestructuras ferroviarias a lo largo de todo el territorio nacional”. En este sentido, ha destacado los proyectos en los que actualmente colabora con Adif, como las tres nuevas salidas de emergencia del túnel de Alta Velocidad Sants-La Sagrera en el casco urbano de Barcelona.

La compañía ha participado en la ejecución de la práctica totalidad de las líneas alta velocidad que se han ejecutado en el país. Sando llevó a cabo el túnel de La Cabrera, el de mayor longitud de toda la línea de Alta Velocidad que enlaza Madrid con Castilla La Mancha, Comunidad Valenciana y la Región de Murcia, donde batió hasta en siete ocasiones el récord mundial de avance diario con tuneladora. También ha construido el túnel de Alta Velocidad más largo de Andalucía, en Sorbas, Almería.

Profesionales de diferentes departamentos del área de Construcción de Sando han asistido a un workshop técnico para ampliar los conocimientos sobre los “Nuevos conglomerantes hidráulicos para obra civil y acerca de soluciones constructivas más sostenibles para edificación”.

Durante la jornada formativa on line, organizada junto con la empresa Heidelbergcement Hispana y en colaboración con la Universidad de Granada y Cemosa, se han expuesto las novedades, experiencias y avances en las tecnologías de estabilización de suelos y materiales granulares in situ. Concretamente sobre conglomerantes de la gama Stabile, conocidos como HRB.

La primera parte del seminario sobre conglomerantes hidráulicos ha contado con la clase magistral del catedrático y director del departamento de Geodinámica de la Universidad de Granada, José Miguel Azañón Hernández, que ha explicado los procesos físico-químicos que se producen durante la estabilización de los suelos.

Sobre el mismo asunto ha continuado la ponencia, el director Técnico del laboratorio de CEMOSA, Manuel Salas Casanova, quien ha ahondado en las novedades tecnológicas en la estabilización de los suelos desde el punto de vista de la experiencia.

Por último, la jornada formativas sobre conglomerantes hidráulicos ha concluido con la charla del presidente del Comité Técnico Nacional de la Asociación Nacional de Fabricantes de Hormigón Preparado en España y director de Innovación, Prescripción y Asistencia Técnica en HeidelbergCement Hispania, José Antonio Hurtado, que ha centrado su disertación sobre las aplicaciones prácticas de los HRB y acerca de soluciones constructivas sostenibles.

La empresa especializada en actuaciones medioambientales de Sando, Althenia, ha puesto en marcha un proyecto de concienciación infantil en colegios junto con el Ayuntamiento de Vélez Málaga. El programa, ‘Un niño, un árbol‘, pretende educar a las generaciones futuras a través del respeto a la naturaleza para combatir el cambio climático.

En línea con la estrategia de responsabilidad social corporativa de Sando y los Objetivos del Desarrollo Sostenible, Althenia ha planificado una primera fase centrada en charlas educativas y talleres de plantación en zonas verdes del municipio de Vélez Málaga. Althenia es la empresa adjudicataria del servicio de conservación y mantenimiento de parques y jardines.

Las actividades previstas comienzan con una explicación divulgativa por parte de monitores expertos en educación ambiental que trasladan a los escolares la cultura del respeto a la naturaleza y la trascendencia de la vegetación ante el cambio climático.

A través del material didáctico preparado para estas sesiones, les explican cómo los árboles limpian el aire de partículas contaminantes, suavizan las temperaturas, atrapan el CO2, depuran las aguas superficiales, fijan el suelo y sus nutrientes o suavizan las temperaturas.

Una vez fijados los conceptos, los monitores acompañan a los escolares a una zona previamente acondicionada por Althenia donde inician el taller de plantación. En esta primera fase los niños han plantado más de 225 árboles autóctonos, concretamente ejemplares de algarrobos, encinas, álamos y arbustos mediterráneos.

Tal y como ha indicado el Ayuntamiento de Vélez Málaga el objetivo de este proyecto busca completar todos los colegios del municipio con la plantación de árboles. En las primeras jornadas, Althenia ha llevado a cabo la formación en los centros de Custodia Puga de Torre del Mar, Juan Paniagua de Almayate, y el colegio Andalucía de Vélez-Málaga, para lo que ha contado con la asistencia técnica de la empresa Green Globe.

La empresa Sando participa en un proyecto de economía circular para convertir naranjas amargas procedentes del viario público en biogás a partir de un proceso de codigestión. Esta iniciativa se está testando en la estación depuradora de aguas residuales (EDAR) de Copero de la empresa municipal Emasesa, en Sevilla.

Tal y como ha avanzado Emasesa, el objetivo consiste en convertir las depuradoras en biofactorías capaces de producir recursos a partir de residuos. En este proyecto piloto las naranjas pasan por un proceso de valorización por el que por un lado se les extrae el zumo para la generación de energía eléctrica a través de biogás y, por otro, las cáscaras y la parte no aprovechable se composta para su transformación en abono.

El área de Conservación y Mantenimiento de Infraestructuras de Sando, como gestora de la EDAR de Copero en UTE, ha formado parte de este proyecto que aspira a transformar las 1.700 toneladas de naranjas que recoge el viario de Sevilla durante un año en la energía equivalente para abastecer a más de 7.300 hogares.

Autosuficiencia

Desde Emasesa han indicado que buscan lograr la autosuficiencia energética de la estación depuradora de Copero mediante procesos de codigestión. De esta manera se emplean residuos que anteriormente se desechaban, se genera energía renovable y se reducen las emisiones de gases de efecto invernadero en línea con las políticas de economía circular.

Esta iniciativa avala la estrategia de Sando, que se convirtió en 2019 en la primera empresa andaluza en obtener el certificado ISO 50001 de Aenor por implantar un Sistema de Gestión de la Energía en la EDAR Copero. Sólo el año pasado con este sistema la EDAR Copero generó 11.595,44 MWh, lo que equivale al consumo anual de 3.325 hogares, como ha comunicado Emasesa.

Los procesos de depuración constituyen la mayor parte del consumo de energía en el ciclo urbano del agua, por lo que el certificado ISO 50001 reconoce la apuesta de Sando por un uso eficiente, sostenible y de mejora continua en su gestión. Gracias a esta certificación y a proyectos como el de codigestión con el empleo de las naranjas se produce un ahorro real y cuantificable del coste energético.

La Fundación Sando se ha comprometido a colaborar con el Hogar Nuestra Señora de los Ángeles, conocido como Asilo de los Ángeles, ante los graves problemas económicos que sufre esta entidad asistencial.

Tras 160 años de historia al servicio de las personas necesitadas de la ciudad de Málaga, el Asilo de los Ángeles podría verse abocado al cierre por la ejecución de una deuda con una entidad bancaria.

Después de conocerse la noticia sobre la situación económica del centro en los medios de comunicación, se ha iniciado una campaña solidaria en la que instituciones públicas y privadas como Fundación Sando han decidido colaborar para evitar el cierre de la institución.

En la actualidad el Asilo de los Ángeles presta asistencia a 48 ancianos con una gran dependencia que se verían obligados a ser enviados a otros centros. Asimismo, en el Asilo de los Ángeles trabajan 36 profesionales que perderían su empleo si se cumple el embargo.

Junto a la deuda económica, el edificio, construido por los Franciscanos en el siglo XVI, se encuentra aquejado de problemas arquitectónicos que afectan a sus instalaciones, residentes y que ponen en peligro su patrimonio histórico.

 

Sin discriminación, la vida es mejor. Este es el eslogan escogido este año para conmemorar el Día Internacional de las Personas con Discapacidad y lanzar desde Fundación Adecco, con el apoyo de Fundación Sando, la campaña #ElFiltrodelEmpleo.

A través de diferentes vídeos protagonizados por personas con discapacidad, como la actriz Ana Mencía o la deportista Desirée Vila, se resaltan valores como la igualdad o el respeto para enfatizar que todos los trabajadores tienen los mismos derechos fundamentales.

En Fundación Sando trabajamos cada año para que colectivos con dificultades de inserción laboral puedan encontrar un empleo. Esta iniciativa, al igual que las apoyadas en años anteriores por Fundación Sando, pretende aplicar el #ElFiltrodelEmpleo y poner en valor la profesionalidad y el talento de las personas con discapacidad.

Tal y como se recoge en la campaña, resulta fundamental seguir apostando por la igualdad para conseguir mejores condiciones laborales. Actualmente, en España hay 3,85 millones de personas con discapacidad, de las cuales 1.860.600 están en edad laboral, aunque tan sólo 651.700 pertenecen a la población activa.

La Autoridad Portuaria de Huelva ha adjudicado el contrato de mantenimiento de jardines y zonas verdes a la empresa especializada en actuaciones medioambientales de la compañía Sando, Althenia.

Althenia llevará a cabo durante los próximos cuatro años el servicio de conservación de las zonas verdes, incluyendo plantas de interior, árboles y palmeras, para mantener el buen estado sanitario y estético de las especies vegetales, los elementos superficiales de riego, la poda de arbustos, setos y trepadoras y el cuidado del césped.

La empresa mantendrá durante todo el periodo una Brigada de Emergencias para las urgencias que se produzcan dentro y fuera de la jornada laboral, así como un servicio de atención telefónica permanente para la recepción de avisos durante las 24 horas del día.

A través de este contrato, Althenia gestionará las extensas zonas verdes del Puerto de Huelva que comprenden: el polígono pesquero Norte, las cocheras, los jardines de las oficinas principales, el interior de los edificios, el muelle Las Canoas, los jardines frente a la Comandancia de Marina, las viviendas de la avenida de Sanlúcar de Barrameda y Estihuelva, los jardines del Paseo de la Ría y la margen izquierda del río Odiel, las glorietas y avenidas, la zona de Torre Arenillas, los aparcamientos y el monumento a Colón.

Picudo rojo

Uno de los elementos que recoge el pliego de condiciones consiste en el tratamiento de las palmeras frente al picudo rojo, una labor sobre la que Althenia atesora una dilatada experiencia. El censo actual de palmeras alcanza las 755 unidades entre canariensis, dactylifera y washingtonia. La altura media del palmeral de la zona portuaria de Huelva es de entre 10 y 12 metros de altura aproximadamente y presentan buen estado.

Althenia también está prestando en la actualidad sus servicios en las zonas comunes de tierra de la Autoridad Portuaria de Vigo. En este caso resultó adjudicataria en 2018 del contrato de limpieza del viario e instalaciones y de la recogida de residuos sólidos urbanos y selectiva para su gestión sostenible.

La empresa Sando, a través de su área de Conservación y Mantenimiento de Infraestructuras, ha puesto en marcha la construcción del nuevo proyecto forestal de la Universidad de Málaga para llevar a cabo un huerto urbano y parque frutal que será un nuevo espacio verde, sostenible y abierto en el Campus de Teatinos.

Las obras han comenzado con la colocación primera piedra del huerto urbano y parque frutal. El acto, presidido por el rector de la Universidad de Málaga, José Ángel Narváez, ha contado con la presencia de la vicerrectora de Smart-Campus, Raquel Barco; la delegada de Territorial de Empleo, Formación, Trabajo Autónomo, y Economía, Conocimiento, Empresas y Universidad en Málaga, Carmen Sánchez; el delegado de Fomento e Infraestructuras de la Diputación de Málaga, Francisco Javier Oblaré, y el vicepresidente y consejero delegado de Sando, Luis Sánchez Manzano.

Tal y como ha comunicado la Universidad de Málaga, el rector ha destacado el carácter abierto del nuevo huerto urbano para la comunidad universitaria y la ciudad: “Se trata de un proyecto formativo y de investigación, en el que han participado estudiantes y profesores. Pero, además, es un proyecto de la ciudad, un espacio abierto, ya que derriba barreras, y sirve de cohesión con la sociedad”.

El nuevo huerto urbano y parque frutal unifica en sus 22.000 metros cuadrados de superficie innovación, participación, desarrollo sostenible, eficiencia energética y las tecnologías TIC. Consiste en un espacio vivo junto al Aulario Rosa de Gálvez y diseñado con una estrategia geométrica de plantación basada en la combinación de especies autóctonas. El arquitecto del proyecto, Alberto Ruiz, ha intentado conjugar en su propuesta un recorrido sensorial, adaptado a la diversidad funcional, para aprovechar la naturaleza, con espacios para la investigación y la docencia.

Sando ejecutará la construcción del huerto urbano y parque frutal en cinco fases. En la primera se llevará a cabo el huerto comunitario, en la segunda, la parte dedicada a investigación, árboles productivos y arboleda sensorial, posteriormente se actuará sobre el arroyo Zapatero y, por último, se conectará con el Aulario Rosa de Gálvez y se modificará el vial Jimenez Fraud.