Organismo contratante: Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana

El objeto de este proyecto es la adecuación de los túneles de la Cerradura, Despeñaperros, Cantera, La Miel y Santa Lucía, a los requisitos que se establecen en el Real Decreto 635/2006, en función de la longitud y la IMD del túnel, para garantizar en los túneles de la Red de Carreteras del Estado, unas condiciones y requisitos mínimos de seguridad de los usuarios de los mismos. Estos requisitos se materializan complementando los elementos de seguridad existentes y permitirán mejorar las medidas de seguridad de los túneles de la autovía A-44 y A-4.

Conacon Sando realizará actuaciones de conservación y rehabilitación en las instalaciones tales como la señalización de salidas y equipamientos de emergencia; iluminación emergencia; suministro eléctrico; la adecuación sistemas de radio para emergencias; un circuito cerrado TV; sensores de calidad ambiental; comunicaciones; instalación de señalización luminosa y balizamiento. Entre otros métodos utilizados se empleará el hidrodesbaste, sistema de mejora del CRT del pavimento (Coeficiente de Rozamiento Transversal) mediante el empleo de un innovador sistema de agua a alta presión.

El proyecto de adecuación de los túneles de la Cerradura, Despeñaperros, Cantera, La Miel y Santa Lucía se sitúa, por un lado, en la autovía de Sierra Nevada – Costa Tropical A-44, que une Bailén (Jaén) con La Gorgoracha (Granada), en el tramo entre el municipio de Campillo de Arenas y localidad de La Cerradura, y, por otro, en los túneles de Cantera y Despeñaperros, situados en la autovía del Sur A-4 (antigua autovía de Andalucía), que une el sur con el centro de la península ibérica. Concretamente, en el tramo entre los municipios de Santa Elena (Jaén) y Venta de Cárdenas (Ciudad Real).