Áridos reciclables

Orientado a la verificación de la idoneidad técnica del aprovechamiento de residuos procedentes de la actividad de construcción y su utilización como materiales para la fabricación de firmes de carreteras, preservando la calidad y durabilidad de estas. El reciclado y uso de RDC implica menor contaminación y mejora medioambiental, puesto que reduce el consumo de nuevos recursos naturales.

AMBIENTALE

Proyecto de desarrollo de una herramienta de obtención de parámetros ambientales relativos al control y mejora de la seguridad de las Estaciones de Depuración de Aguas Residuales (EDAR). Principalmente se trata de recoger datos sobre concentración de partículas en suspensión y gases potencialmente peligrosos mediante el uso de sensores y la utilización de drones que midan las diferentes condiciones ambientales. El objetivo es eliminar o reducir riesgos potencialmente peligrosos que afectan a la calidad del aire ambiental.

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GENESI

Propone el uso de grupos electrógenos silenciosos y no contaminantes en obras de conservación de entornos urbanos. Con su tecnología se reduce la emisión de CO2 en 2.760 kg por equipo de trabajo al año. Ayuda a disminuir el ruido y la emisión de gases contaminantes a la vez que se reduce el riesgo de incendio y explosión, es apto para su uso incluso en ambientes cerrados y produce ahorro de costes energéticos.

VICTORIA

Consiste en la modificación de autobuses urbanos 100% eléctricos para equiparlos con un sistema de carga por inducción de modo que se les dota de mayor autonomía comparado con los autobuses eléctricos convencionales. Ha sido el primer proyecto en España en este sentido. Permite la carga no solo en cocheras durante la noche sino también cargas parciales en estaciones de recarga inductiva estática y en carriles de recarga inductiva dinámica, dispuestos a lo largo del recorrido de la línea urbana. Mediante Victoria perseguimos promover un sistema alternativo al uso de combustibles fósiles para la movilidad, mediante el uso de tecnología que provee de un sistema de carga por inducción para autobuses urbanos y contribuir así a la sostenibilidad de las ciudades y mejorar la vida de sus habitantes.

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IESEI

Consiste en la construcción, mediante técnicas constructivas innovadoras, de edificios de viviendas sismorresistentes, sostenibles y energéticamente eficientes, que soporten la actividad de las zonas de mayor esfuerzo sísmico. Busca crear edificios inteligentes durante todo su ciclo de vida. Diseñado, además, para la reutilización de la mayor parte de los materiales utilizados en su construcción, respondiendo al ciclo “ensamble, vida útil, desensamble, reutilización”.

RECONLOD

Proyecto orientado a la restauración de espacios degradados por actividades relacionadas con la construcción, en zonas áridas. Se consigue mediante la inoculación de cianobacterias de suelo, microorganismos que viven en el suelo y que mediante la formación de biocostras mantienen la cohesión o cimentación del suelo evitando su erosión. Así como la introducción de plantas autóctonas soportadas con enmiendas provenientes de lodos de Estaciones Depuradoras de Aguas Residuales (EDAR).

Mediante este proyecto se consigue la restauración de áreas afectadas por la construcción, y la preservación de ecosistemas áridos con mayor riesgo de degradación, así como la reducción del uso de fertilizantes, altamente contaminantes.

LODOS

Proyecto orientado a la utilización y aprovechamiento de materiales procedentes de excavaciones, como muros de pantalla, para su utilización en la propia obra previo tratamiento evitando generar el residuo. Se minimiza el impacto de la apertura de vertederos para lodos, el tráfico de vehículos entre las obras y los vertederos, así como el riesgo de pérdidas de lodos durante su transporte al vertedero con los posibles accidentes que pueda producir como consecuencia de la existencia de pavimentos deslizantes.

ATMOSFERIC

Desarrollo de un sistema que permite evaluar el impacto producido por la actividad de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR). Se trata de generar un sistema de gestión de olores controlado por un software de dispersión de olores que se encuentra alimentado por datos de olfatometrías dinámicas y datos meteorológicos almacenados en un servidor propio. Con ello, se consigue un sistema adaptable a la evaluación de la emisión de olor por parte de los diferentes focos de la instalación, prever el impacto y modificarlo para mejorar el bienestar de las poblaciones que viven en las proximidades de la EDAR.

AUV-GRASS

Metodología que incluye una base de datos para la identificación y solución de problemas en zonas verdes mediante técnicas de agricultura de precisión, a través del uso de sensores aerotransportados en sistemas UAV o drones. El resultado son una serie de procedimientos experimentales, basados en imágenes multiespectrales y termográficas que suponen un ahorro en el consumo de recursos hídricos y la reducción de contaminantes por nitratos, pesticidas, etc.

SERVECO

Metodología orientada a la valorización e impulso de los servicios ecosistémicos de arbolado urbano. La metodología será validada mediante un diseño experimental donde se emplearán técnicas de teledetección integradas con el uso de sensores. El resultado consistirá en la obtención de datos contrastados experimentalmente que permitan determinar el efecto que la silvicultura urbana tiene sobre la huella de carbono, la contaminación atmosférica en las ciudades y el confort ambiental en las ciudades. Se convierte en una herramienta importante para la determinación de la cantidad de espacios y cinturones verdes necesarios para minimizar la contaminación urbana.

SERVIHOFOTO

El proyecto consiste en el diseño, desarrollo y testeo de un nuevo sistema de señalización horizontal basado en las propiedades fotoluminiscentes de algunos materiales para su utilización como elementos de iluminación nocturna. Esta nueva señalización horizontal permite reducir la generación de residuos, mejorar la durabilidad de los sistemas de señalización y disminuir el impacto ambiental.